Неубедительная дробилка молотковой дробилки машины делать кирпича глины 25-50T/H для делать кирпича глины

Дробилка молотковой дробилки для кирпича глины делая урожайность 25-50T/H

Шоу продукта

Меры предосторожности

В дополнение к общим требованиям для установки, пользы и обслуживания дробилок молотка, следующие пункты необходимо подчеркнуть здесь:

(1) дробилка молотка конструирована для того чтобы сломать материалы посредством высокоскоростной вращая бабы молота. Поэтому, установка учреждения и вращая вала должна быть строго горизонтальна, с ошибкой не больше чем 0.5/1000mm продольно и 0.1/1000mm осев.

(2) зазор между бабой молота и решеткой дробилки молотка может быть отрегулирован 2 круглыми колесами с эксцентрической осью вращения на нижней части решетки согласно задавливая требованию к размера. Требование к регулировки зазора: когда материальный задавливая размер 5mm, зазор между бабой молота и баром решетки можно отрегулировать до 10~15mm; когда задавливая размер 10mm, зазор можно отрегулировать до между 15~25mm. Зазор сам решетки может также быть отрегулирован путем добавление или вычитать шимм внутри некоторый ряд согласно требованиям задавливая размера.

(3) во время пользы дробилки молотка, бар плиты вкладыша, бабы молота и решетки должен быть проверен регулярно для носки и разрыва. При необходимости, они должны быть заменены во времени. После того как баба молота несена, она может быть отремонтирована присадочным прутком сплава и продолжать использовать, но заварка должна быть симметрична и сбалансирована, в противном случае она причинит оборудование побежать неуравновешенное и привести к жестокой вибрации.

(4) замену бабы молота необходимо заменить в парах согласно относительному положению, в противном случае она причинит неуравновешенность вращения ротора.

(5) максимальная температура подшипника ротора не должна превысить 70°C. Если она превышает 70°C, то машина должна быть остановлена немедленно для осмотра и обработки.

(6) если гнездо под подшипник смазано с тонким маслом, то подшипник должен быть смазан раз после каждого 8h работы. Высота поверхности масла должна быть поддержана в центре самого низкого одного шарика, и смазка должна быть заменена раз каждые 3 месяца. Если смазка обезвоженного масла, то железа чашки обезвоженного масла должна быть привинчена 2~3 раз в перенос, добавляющ некоторое количество обезвоженного масла, и подшипник должен быть очищен раз каждые 6 месяцев.